خودروبر | خودروبر پارسا

 

خودرو بر تغییر وابسته به تعلیق سینماتیک این اثر با افزایش سفتی لغزش، به عنوان مثال، در تایرهای پهن، بزرگ‌تر می‌شود. تغییرات در نیروی عمودیدر حین پیچیدن، تغییرات نیروی عمودی -+AFz ،w در مرکز تماس تایر باعث کاهش نیروهای جانبی قابل انتقال FY می شود، زیرا تایر به زمان و مسافت معینی برای ایجاد نیروهای جانبی نیاز دارد. کاهش نیروی جانبی mFY,w,4 به کارایی کمک فنرها، pt فشار لاستیک (که می‌تواند فنر چرخ‌ها را افزایش دهد، به معادله 5.6 مراجعه کنید)