خودروبر | خودروبر پارسا

 

 ، عدم اتصال متمایز در پیچ ها و ضعیف بودن توزیع نیروی ترمز شواهدی علیه آن خواهد بود. خودرو بر این نوع طراحی، برخلاف نصب عرضی، در سالن‌های بزرگ‌تر ترجیح داده می‌شود زیرا امکان موتورهای نسبتاً بزرگ درون خطی را فراهم می‌کند. اولین خودروهای این نوع آئودی 80 و 100 بودند. شیب دادن موتور خطی و قرار دادن رادیاتور در کنار آن به این معنی است که طول آویز جلو را می توان کاهش داد. گیربکس های اتوماتیک به دلیل مبدل گشتاور به فضای بیشتری نیاز دارند. این فضا با موتور نصب شده به صورت طولی قابل خواندن است.