خودروبر | خودروبر پارسا

 

که طراحی معماری الیاف و همچنین طراحی ابزارهای راهنمای ضروری در دستیابی به یک معماری الیاف مناسب یا مطلوب کاملاً وابسته نیستند. این امر باعث می شود که طراح ابزار و مهندس سازه به عنوان تیمی از طراحی محصول کار کنند. این توصیه های قبلی را که برای مثال در بخش خودروبریافت می شود ، تکرار می کند.محدودیت فعلی در توسعه معماری الیاف ، شکل تقویتی است که در واقع در دسترس است و از آن می توان پارچه های مطلوب تری را برای بافت و یا به نحوی دیگر بافته کرد